by Muhammad Pascal Fajrin | Feb 16, 2026 | Publikasi, Sejarah KA
Selain negara-negara Eropa seperti Jerman yang terkenal dengan desain lokomotif krokodil (mirip moncong buaya), Hindia Belanda juga pernah memiliki seri lokomotif dengan rancangan serupa. Lokomotif listrik seri 4000 merupakan lokomotif pelangsir milik Electrische...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 29, 2026 | Publikasi, Sejarah KA
Hingga sekitar tahun 2003, di bekas emplasemen Depo Lokomotif Karawang masih terdapat beberapa bangkai lokomotif uap yang tersisa. Di antaranya adalah lokomotif TC1004 dan TD1001 (eks trem uap dengan lebar sepur 600 mm lintas Wadas) serta C1119. Namun, di antara...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 29, 2026 | Publikasi, Sejarah KA
Bagi para pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) yang sering melintas di Stasiun Bogor, keberadaan sebuah bangunan besar dan kokoh di kawasan stasiun tersebut tentu sudah tidak asing lagi. Bangunan tersebut merupakan bekas Depo Lokomotif Listrik Bogor yang merupakan...
by Muhammad Pascal Fajrin | Sep 7, 2025 | Publikasi, Sejarah KA
KRL seri 8500 adalah salah satu jenis KRL eks Jepang yang didatangkan ke Indonesia pada tahun 2006 hingga 2009. KRL yang awalnya dioperasikan oleh Tokyu Railway di Jalur Den-en-toshi ini didatangkan dalam jumlah total sebanyak 64 unit yang dibagi ke dalam 8 rangkaian...
by Muhammad Pascal Fajrin | Aug 21, 2025 | IRPS Wilayah Jakarta, Koordinator Wilayah IRPS, Publikasi, Sejarah KA
Di tahun 1997, pengukuran ruang bebas khususnya pada bagian bawah berlangsung di Lin Bogor. Padahal, kereta-kereta yang saat itu beroperasi dapat melewati lin tersebut dengan aman. Usut punya usut, ternyata pengukuran ruang bebas dilakukan demi mempersiapkan...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jun 26, 2025 | IRPS Wilayah Jakarta, Koordinator Wilayah IRPS, Publikasi, Sejarah KA
Sebelum KRL Commuter Line beroperasi di jalur ini mulai 1 April 2015, kereta rel diesel (KRD) melayani pengangkutan penumpang di jalur cabang sepanjang 14,009 km antara Stasiun Citayam dan Stasiun Nambo yang awalnya memang belum terelektrifikasi listrik aliran atas....
by Muhammad Pascal Fajrin | Jun 10, 2025 | Berita, Berita Kereta Api, Publikasi, Sejarah KA
Momen mudik menjelang hari raya tidak pernah bisa dilepaskan dari kereta api. Kereta api merupakan salah satu pilihan moda transportasi yang selalu diandalkan masyarakat Jakarta untuk mudik ke kampung halaman mereka. Stasiun dan KA yang dipadati pemudik pun menjadi...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jun 4, 2025 | Berita, IRPS Wilayah Jakarta, Koordinator Wilayah IRPS, Sejarah KA
Pada malam hari 14 April 2009, satu-satunya lokomotif listrik ESS 3200 yang tersisa, 3201 (d/h 3202) dikirim dari Stasiun Manggarai ke Stasiun Tanjung Priok. Pengiriman lokomotif ini guna menjadi penampilan aset bersejarah untuk peresmian revitalisasi Stasiun Tanjung...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jun 2, 2025 | Berita, IRPS Wilayah Jakarta, Koordinator Wilayah IRPS, Sejarah KA
Dahulu, seluruh stasiun pada lintas Jatinegara-Cikampek memiliki karakteristik dan ciri khas serupa. Contoh karakteristik yang mudah dikenali adalah bangunan berukuran sedang, dan peron antar jalur yang lebar. Salah satunya Bekasi. Dalam dokumentasi tahun 1988 ini,...
by Muhammad Pascal Fajrin | May 28, 2025 | Berita, Sejarah KA
USR-1 adalah railway crane uap berbahan bakar kayu yang dibuat oleh pabrik Figee, Belanda untuk Staatsspoorwegen (SS) pada tahun 1916. USR-1 merupakan railway crane terbesar, terberat, dan terkuat yang pernah ada di Pulau Jawa sejak era Staatsspoorwegen hingga era...
