by Muhammad Pascal Fajrin | Feb 3, 2025 | Berita, IRPS Wilayah, IRPS Wilayah Jakarta, Publikasi Sejarah KA
Dunia railfanning Indonesia dahulu sempat ramai dengan keberadaan potongan rel tua yang ada di area parkir mobil Stasiun Gambir. Terdapat 2 rel di tempat ini, keduanya menggunakan batang rel berukuran R54 dan bantalan besi tahun campuran. Terdapat berbagai macam opini...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 18, 2025 | Berita, IRPS Wilayah, IRPS Wilayah Jakarta, Publikasi Sejarah KA
1941, melihat situasi di Pasifik dan antisipasi invasi Jepang. Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger (KNIL/Tentara Kerajaan Hindia Belanda), mendekati Staatsspoorwegen (SS) untuk mengusulkan pembuatan kereta api berlapis baja (pansertrein/kereta panser). Dua set...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 18, 2025 | Berita, IRPS Wilayah, IRPS Wilayah Jakarta, Publikasi Sejarah KA
Pada tahun 2025 ini, hampir 33 tahun sudah jalur KA layang yang membentang di pusat Jakarta beroperasi, yakni jalur layang lintas Manggarai-Jakarta Kota yang diresmikan pada 5 Juni 1992. Studi mengenai rencana pembangunan jalur KA layang Manggarai-Jakarta Kota ini...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 15, 2025 | Berita, IRPS Wilayah, IRPS Wilayah Jakarta, Publikasi Sejarah KA
Jalur ganda lintas Manggarai-Depok pada awalnya sempat difungsikan oleh PJKA sebagai “jalur tunggal yang ganda” atau dalam istilah kereta api disebut sebagai sepur samping. Rencana pembangunan jalur ganda Manggarai-Bogor sendiri pertama kali dilakukan di...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 8, 2025 | Berita, IRPS Wilayah, IRPS Wilayah Jakarta, Publikasi Sejarah KA
Jika kalian melewati Jalan Prapanca Raya di daerah Blok A, Jakarta Selatan, maka kalian akan menemukan sebuah benda yang bentuknya kelihatan tidak asing dan familiar. Ya, benda tersebut adalah tuas sinyal (perkakas handel) tipe Alkmaar. Perkakas handel ini dipajang...
by Muhammad Pascal Fajrin | Jan 8, 2025 | Berita, IRPS Wilayah, IRPS Wilayah Jakarta, Publikasi Sejarah KA
Sebelum berdirinya depo kereta dan depo lokomotif di Cipinang seperti yang kita lihat saat ini, Cipinang dahulu merupakan sebuah stasiun. Bukan stasiun atau perhentian untuk naik turun penumpang, melainkan stasiun yang hanya digunakan untuk persilangan dan penyusulan...