0819-0808-0450 humas@irps.or.id
Sejarah Stasiun Kereta Api Tegal

Sejarah Stasiun Kereta Api Tegal

Dibangun pada tahun 1885 sebagai stasiun trem JSM (Java Spoorweg Maatschappij). Pada tahun 1897, Stasiun Tegal dibeli oleh maskapai perkeretapian SCS (Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij), stasiun dengan atap besar berbahan kayu yang mengatapi tiga sepur (jalur)....
Perintis ”Ular Besi” di Batavia

Perintis ”Ular Besi” di Batavia

Jakarta masa kini seperti tengah kecanduan ”ular besi”. Pembenahan akbar terhadap layanan kereta rel listrik membuat operasionalnya makin canggih dan kenyamanan penumpang berlipat ganda. Beragam transportasi berbasis rel yang juga mengandalkan energi listrik turut...
Tjabak Lokomotif Unik, Pengangkut Kayu Jati

Tjabak Lokomotif Unik, Pengangkut Kayu Jati

Di Bojonegoro pernah ada lokomotif Kereta Api Tjabak. Kereta api ini khusus digunakan oleh Djatibedrijf, semacam pengelola hutan jati Hindia-Belanda atau Perhutani milik Belanda saat itu. KA ini dioperasikan sekitar 1900-an.  Apa yang menarik dari KA Tjabak ini?...
Dibangun 1900-an, Pengganti Jalur Bengawan

Dibangun 1900-an, Pengganti Jalur Bengawan

Bojonegoro adalah kota kecil. Tapi dari Bojonegorolah kayu jati dan tembakau terbaik diangkut ke luar negeri oleh Belanda. Bagaimana Belanda membangun transportasi pada zaman kolonialisme di Bojonegoro? Anda yang saat ini berusia 35 tahun ke atas pasti pernah...