Lokomotif CC2030203 dan lokomotif CC2010407 keluar dari Balai Yasa Yogyakarta usai perawatan, disambut oleh KRL seri 205 (Zuhair Rafif Al-Fatah/IRPS Cirebon)
Setelah menjalani perawatan rutin 24 bulanan di Balai Yasa Yogyakarta sejak pertengahan Januari lalu, lokomotif CC2030203 milik Depo Sidotopo akhirnya keluar dari balai yasa tersebut menuju Depo Yogyakarta. Meskipun masih menggunakan vintage livery putih dengan dua garis biru era 1995-2011, lokomotif ini kini tampil dengan penampilan yang berbeda dari sebelumnya.
Lokomotif CC2030203 sekarang menggunakan varian paling awal dari livery putih dengan dua garis biru, yang ditandai dengan ukuran garis biru pada bagian sisi ujung panjang lokomotif yang lebih besar serta ukuran logo yang juga besar. Garis biru tersebut memanjang hingga ke bagian muka ujung panjang lokomotif, berbeda dengan varian standar livery ini yang memiliki ukuran garis lebih kecil dan tidak memanjang ke belakang.
Livery ini merupakan pola cat yang diberikan oleh pabrik GE di Amerika Serikat pada lokomotif CC203 kelompok pertama. Saat diturunkan di Pelabuhan Tanjung Priok, lokomotif CC203 masih menggunakan varian livery tersebut. Namun, livery ini segera direvisi di Balai Yasa Yogyakarta dengan memperkecil ukuran garis biru pada bagian sisi ujung panjang lokomotif serta memperpendeknya, sehingga bagian muka ujung panjang hanya berwarna putih dengan logo perusahaan. Akibatnya, varian livery ini tidak pernah digunakan dalam operasional lokomotif CC203.
Ujung panjang lokomotif CC2030203 (Zuhair Rafif Al-Fatah/IRPS Cirebon)
Penerapan livery putih dengan dua garis biru varian pertama pada lokomotif CC2030203 usai perawatan 24 bulanan tidak lepas dari penyesuaian agar sesuai dengan kebutuhan KAI saat ini. Di antaranya adalah penggunaan logo KAI terbaru, penghapusan logo Kementerian Perhubungan pada bagian muka lokomotif, serta penggunaan warna merah untuk cowcatcher alih-alih warna abu-abu gelap seperti bentuk asli dari varian livery tersebut.
Pada saat artikel ini diterbitkan, lokomotif CC2030203 telah berada di Depo Yogyakarta dengan posisi ujung pendek mengarah ke barat atau ke arah Jakarta. Ke arah manakah lokomotif ini akan beroperasi pada esok hari? (IRPS/MPF)