{"id":5523,"date":"2020-10-01T18:49:57","date_gmt":"2020-10-01T18:49:57","guid":{"rendered":"http:\/\/irps.or.id\/site\/?p=5523"},"modified":"2020-09-24T20:16:15","modified_gmt":"2020-09-24T20:16:15","slug":"rencontre-rer-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irps.or.id\/site\/2020\/10\/01\/rencontre-rer-b\/","title":{"rendered":"Rencontre Rer B"},"content":{"rendered":"<p>Quand on se penche sur le d\u00e9tail des tweets, on saper\u00e7oit que le RER A arrive en t\u00eate avec 114 probl\u00e8mes survenus pendant les trois premiers mois de 2015. A lexception de sept perturbations survenues le week-end, toutes les perturbations ont eu lieu en semaine et concernent majoritairement des heures de pointe. Il est n\u00e9cessaire de noter que, suite aux attentats des 7, 8 et 9 janvier, le nombre de signalements de colis suspects a largement augment\u00e9: pr\u00e8s dune quinzaine dans les trois semaines qui ont suivi. Le constat est similaire pour la ligne B, avec dix alertes dans les dix jours qui ont suivi les attentats. Depuis le d\u00e9but de lann\u00e9e, la ligne a compt\u00e9 81 perturbations, soit 0,89 par jour en moyenne, bien moins que le RER A 1,27 par jour en moyenne. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/photos1.blogger.com\/x\/blogger\/5686\/2035\/1600\/377743\/com-mitry%2011-06.jpg\" alt=\"rencontre rer b\" align=\"center\"> 8h50 : 381 km de bouchons en ce moment en Ile-de-France. Selon Sytadin, on nest plus dans une situation exceptionnelle. Ce rep\u00e8re pour les amateurs de houblon, qui senfonce dans la falaise crayeuse, fait office \u00e0 la fois de cave vous pouvez y effectuer vos emplettes parmi une large s\u00e9lection de bi\u00e8res dont celle \u00e0 lhibiscus et de bar. Tel un homme des cavernes, vous prenez place sur un tonneau ou une table en bois dans une ambiance rocailleuse \u00e9clair\u00e9e de discr\u00e8tes guirlandes. Pas de carte. Dites \u00e0 Jean-Michel Kubler, le patron, ce que vous aimez, il se chargera du reste, notamment de vous pr\u00e9parer une copieuse planche charcuterie-fromage pour parfaire votre d\u00e9gustation. Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.  frasq Rencontre de la performance, Initi\u00e9 par Le G\u00e9n\u00e9rateur, FRASQ tente de faire bouger la ligne en invitant plus de 50 artistes plasticiensnes, danseurseuses, musiciensnes, acteurstrices, po\u00e8tes, historiens et critiques dart pour 3 semaines de performances LIRE AUSSI-19122019 \u00e0 21:15 Edouard Philippe : le syst\u00e8me universel des retraites peut \u00eatre encore am\u00e9lior\u00e9 <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/rampok.org\/img\/6fc2e56f55638fa651e4929c4fafd45b.jpg\" alt=\"rencontre rer b\" align=\"left\"> Linformation sur Aulnay-sous-Bois 100 libre et ind\u00e9pendante! De La D\u00e9fense \u00e0 Saint-Germain : Rencontre avec un assistant dexploitation du RER A Paris Marriott Rive Gauche Hotel Conference Center Cest bon, je suis devenu conducteur de RER, le RER B. Quand jai regard\u00e9 mon trajet sur la carte, jai vu Luxembourg. La d\u00e9cision douvrir une enqu\u00eate nest pas surprenante, le procureur de Paris, R\u00e9my Heitz, ayant lui-m\u00eame demand\u00e9 des pr\u00e9cisions \u00e0 la HATVP, suite aux r\u00e9v\u00e9lations successives dans la presse sur les oublis de Jean-Paul Delevoye. Travaillent dans des conditions extraordinairement difficiles. J e mesure le stress et la fatigue dans lesquelles les Fran\u00e7ais travaillent et je partage les pr\u00e9occupations des commer\u00e7ants. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/velina.biz\/img\/4ba1bb235f903c286b95b15e4f93eb19.png\" alt=\"rencontre rer b\" align=\"left\"> Un espace enfant est sp\u00e9cialement con\u00e7u par tranches d\u00e2ges : garderie sous condition de propret\u00e9 des petits de 3 ans \u00e0 12 ans avec trois secteurs en fonction de l\u00e2ge. Trois tranches horaires : 10h \u00e0 12h45 14h15 \u00e0 16h45 et de 18h15 \u00e0 21h. Les horaires douverture du salon Bonne nouvelle, les chaussures Vanessa Wu sinstallent chez Citadium avec un joli pop-up store tout l\u00e9t\u00e9. On a jusquau 31 ao\u00fbt 2020 pour aller essayer ces sandales ultra mode et n\u00e9anmoins abordables. Pendant plus dune heure, selon RTE, le gestionnaire du r\u00e9seau haute Malgr\u00e9 la peur de la maladie, il aime faire son travail dans ces rues d\u00e9sert\u00e9es et se garer nimporte o\u00f9. Il plaisante d\u00e9sormais sur le fait que le confinement devrait durer aussi longtemps que possible pour quil puisse continuer \u00e0 profiter de la circulation, si fluide. Nicolas : Elle compte, tout simplement, parmi les gares multimodales les plus fr\u00e9quent\u00e9es dIle-de-France, avec 145 000 voyages par jour. En plus des lignes Transilien L, U et RER A, elle est desservie par la ligne 1 du m\u00e9tro et le Tram T2 et compte \u00e9galement deux gares routi\u00e8res, lune d\u00e9pend de la RATP et la seconde est exploit\u00e9e par dautres transporteurs. Retrouvez les dates de portes ouvertes, concours, salons, etc.. Soudage dun rail de nuit en gare de La Courneuve-Aubervilliers.  Une fois \u00e0 la station les Baconnets, Maurice sexcusa, au micro, aupr\u00e8s de ses passagers, il devait les faire patienter quelques instants. Il leur expliqua que c\u00e9tait une affaire s\u00e9rieuse, importante et urgente. Au bout du quai, le petit gar\u00e7on aper\u00e7ut ses parents et cria : Papa! Maman! Quand je serai grand, je serai conducteur du RER B! Bras de fer pour une tr\u00eave \u00e0 No\u00ebl. Le gouvernement et la majorit\u00e9 se sont employ\u00e9s pendant le week-end \u00e0 renvoyer la responsabilit\u00e9 d aux gr\u00e9vistes. Oppos\u00e9s \u00e0 linstauration dun syst\u00e8me de retraite par points, les cheminots gr\u00e9vistes ont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9venu quils nenvisageaient pas de tr\u00eave pour les f\u00eates de fin dann\u00e9e. De son c\u00f4t\u00e9, le patron de la CFDT, Laurent Berger, a redit la n\u00e9cessit\u00e9 de faire une pause dans la r\u00e9forme : Cest un besoin pour les Fran\u00e7ais. Christophe, sur rerb-leblog.fr, 13 f\u00e9vrier 2014 consult\u00e9 le 27 mai 2017. Celle-l\u00e0, il ne la reverra pas. Incompatibilit\u00e9 de caract\u00e8re. Tant pis, il poursuit sa recherche malgr\u00e9 tous les obstacles cr\u00e9\u00e9s par cette situation in\u00e9dite. M\u00eame sil y a un virus, on nest quand m\u00eame pas en \u00e9tat de guerre, en \u00e9tat de si\u00e8ge donc on ne prend pas vraiment la mesure des choses. Je ne prends pas les choses au s\u00e9rieux alors que je devrais donc oui je regrette mais je le referai parce que moi, \u00e0 partir du moment o\u00f9 il y a un interdit, \u00e7a me pla\u00eet pas. Cest une question de mentalit\u00e9.  Ces chiffres sont contest\u00e9s par les associations de voyageurs, qui reprochent parfois \u00e0 la RATP et \u00e0 la SNCF de masquer les vrais chiffres en cas de manquement aux objectifs fix\u00e9s par le Stif. Jean-Louis Roura, du collectif des voyageurs du RER A, explique par exemple que les trains annul\u00e9s ou supprim\u00e9s ne semblent pas \u00eatre pris en compte dans leurs calculs. L nous a r\u00e9pondu de mani\u00e8re tr\u00e8s officielle pour nous dire que le calcul de lindicateur de ponctualit\u00e9 et de r\u00e9gularit\u00e9 \u00e9tait effectu\u00e9 \u00e0 partir de flux th\u00e9oriques de voyageurs avec des horaires th\u00e9oriques. Laurent Gallois, conducteur du RER B depuis 17 ans et membre du syndicat Unsa, explique lui que, concernant certains crit\u00e8res comme, les contrats dobjectifs fix\u00e9s par le Stif et les menaces de sanctions financi\u00e8res poussent la RATP et la SNCF vers une gestion financi\u00e8re au lieu dune gestion de service public afin d\u00e9viter les p\u00e9nalit\u00e9s de retard, ce qui se fait au d\u00e9triment des voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rencontre rer b<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"hide_page_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5523"}],"collection":[{"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5524,"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5523\/revisions\/5524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irps.or.id\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}